Двигатель вытяжки cata

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 10.09.2016
  • Время ролика: 00:47:47
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
4082

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Твой автомобиль"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Двигатель вытяжки cata", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Теория ДВС

Да. Но по нормальному нужна рег звезда, чтоб поставить в ноль.

12.10.2017 - 13:49
Tigran Torosyan

если на ниве 2008 года 1. 7 инжектор поставить Спортивный ресивер ФОРМАШ 8V , Дроссельная заслонка спорт 54 мм , паук 4-2-1 какой будет резултат????

14.09.2017 - 13:01
Теория ДВС

Сказать затрудняюсь, потому что тут очень многое зависит от настройки ЭБУ под это дело. Если настроить то результат будет заметный, я думаю кобыл 10 - 15 можно выдавить.

02.09.2017 - 14:48
Rich FF

Здравствуйте Евгений. При обзоре запчастей Вы сказали, что распредвал ОКБ94 в данном случае подошёл-бы лучше, чем имеющийся ОКБ44. Скажите пожалуйста в чём будет отличие ОКБ94 от ОКБ44 или ОКБ480 и как правильно подобрать распредвал например к двигателю 21213 1, 7л карб. при эксплуатации в основном для города и на оборотах max до - 4000 обмин. Заранее Спасибо. P. S. Если можно, сделайте пожалуйста обзорное видео по распредвалам ОКБ, ММ и Динамика. Их отличия и применяемость. Спасибо. :

15.08.2017 - 04:36
Теория ДВС

Данные по этим валам есть на оф сайте распредвал. ру

21.07.2017 - 21:27
Rich FF

На оф. сайте распредвал. ру ОКБ Двигатель к сожалению нет ВСХ распредвалов, а только лишь по приведенным цифрам оценить валы достаточно сложно. Поэтому обращаемся к Вам как к человеку знающему в этой области....... В интернете уже много перелопачено и к сожалению информации практически нет. Помогите пожалуйста с этим разобраться. Подскажите где взять инфо- по этому вопросу ?... Спасибо.

09.07.2017 - 14:26
Теория ДВС

Для твоих задач лично я считаю будет оптимальным ОКБ 94, но его нужно ставить с выпуском 4-2-1

17.06.2017 - 11:22
Rich FF

Спасибо, Евгений, за совет. Хотя не совсем понятно почему 94. Я присматривался к 480-у, а на сайте почему-то рекомендуют 44-й ???.....

29.05.2017 - 18:59
Теория ДВС

ОКБ 44 может становится без переделок на штатный мотор, при этом он будет работать ровно даже на штатном впуске-выпуске. А ОКБ 94 требует пружины клапанов с Форда и выпуск 4-2-1, но эффекта от него больше. Если хочешь 480-й, то поверь, лучше уже 780-й. Но опять же он требует выпуск 4-2-1. но при этому пружины могут быть штатными роспуска не требует.

07.05.2017 - 08:21
isanbai19

Всем привет. Не подскажите как правильно измерить высоту шатуна ?

07.04.2017 - 15:56
Теория ДВС

Нужно мерить межцентровое расстояние нижней и верхней головки

14.03.2017 - 05:05
isanbai19

Спасибо большое

19.02.2017 - 23:29
abvgat

Падскажите какой динамометрический ключ с каким диапазоном нужно для сборки мотора 2106?

23.01.2017 - 02:39
Артём Ермейчук

Такой вопрос? Есть задумка на ниву 21213 поставить распредвал 94 окб, но много раз встречал что для этого нужно подрезать корпус распредвали или утопить клапана... так нужно это делать или есть какой другой способ

05.01.2017 - 11:11
Артём Ермейчук

Такой вопрос? Есть задумка на ниву 21213 поставить распредвал 94 окб, но много раз встречал что для этого нужно подрезать корпус распредвали или утопить клапана... так нужно это делать или есть какой другой способ

28.12.2016 - 23:19
Игорь Вольф

Евгений Скажите почему распредвалы ОКБ, а не других производителей? почему предпочтение к ним?

16.12.2016 - 14:47
Andrey Baryshev

так как же различить сальники клапанов... подделка или нет? именно виктор реинс? у нас в Казахстане много запчастей этой марки... особенно прокладок много... ну и китай конечно заполонил рынки запчастей.....

24.11.2016 - 17:51
Zabey Na

Жуть Вспомнил как я работал атослесарем.

20.11.2016 - 16:41
Станислав Г

ДАНО: У меня ШНива 2009 г. в. 82т. км пробег + 2 зимы по 4 часа в сутки работал на ХХ. Двигатель с гидроопорами клапанов. Из замен- была произведена замена гидронатяжителя цепи ГРМ на механический Пилот. Двигатель в стоке. При работе из под маслозаливной крышки газы не давят, чувствуется небольшое колебание воздуха. ВОПРОС: С 80т. км. повысился шум от механизма ГРМ, слышен характерный стрекот от одного клапан, как на Жигулях. При разборе механизма ГРМ была найдена открученная гидроопора 2 цилиндра, выпускного клапана. В профилактических целях снял все гидроопоры, вычистил шлак в каналах гидроопор на ГБЦ и поставил на синий фиксатор резьбы. Также был виден износ кулачков распредвала и зеркал рокеров. После сборки стрекот не пропал. Что делать дальше- куда копать? Возможен ли выход из строя одной гидроопоры, или уже весь механизм ГРМ подлежит замене? Удивляет конечно такой сильный износ на детском пробеге.... ранее держал в руках распредвал от Рено 19 с пробегом за 600т. км, так там видно только небольшое выкрашивание от гидродинамического воздействия масла.

22.10.2016 - 12:54
Яков Никитин

Доброго времени суток Евгений, хотел у вас по интерисоваться на какой размер разворачивать ремонтные втулки шатуна под палец. За ответ за ранее спасибо. 

27.09.2016 - 19:02