Opel corsa d замена масла в акпп

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 01.03.2017
  • Время ролика: 00:14:00
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
17187

Комментарии (18)

Уважаемые посетители сайта "Твой автомобиль"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Opel corsa d замена масла в акпп", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Kalkhozhaev Ayan

здравствуйте на Рено меган ценик заменили АКПП, теперь не работает Стартер. не знаете почему так случилось?

27.09.2017 - 17:30
Mher Mkrtchyan

Здравствуйте . Меня зовут Рафаэль. У Меня Рено Флюэнс, 2011гв 1. 6 движок АКПП DP0. Хотел с вами посоветоваться . Проблема состоит в том, что уже месяц не переключается 4-я передача . Сначала надпись gearboks и машина встала на 3-ий аварийный режим. я поменял масло, машина при переключения с нетралки на любую передачу стало пинаться и дергаться. При этом табло пишет GeaRBoks и машина попадает на 3-ую аварийную передачу. потом поменял Соленоиды, все 8, машина стала трогаться с уже незначительной дергатней и перестала пинаться а до 3-ей передачи переключается вообще без проблем плавно и едва заметно а 4-ая передача как не переключалась так и не переключается, нечего не изменилось. Несколько раз сделал диагностику некоково толку. Пожалуйста, подскажите как поступить 

29.08.2017 - 21:18
ВЕДУЩИЕ К УСПЕХУ

Коробку в ремонт, масло черное...

02.08.2017 - 06:16
Илья Воронцов

Сколько всего надо масла в литрах для полной замены ?

09.07.2017 - 18:58
Сергей Емелин

Очень полезное видео. Благодарность автору... Посмотрел цену на прокладку сливной пробки 221922, в existe 468 рублей, а заливной 016430 - 31 рубль. Неужели они так сильно отличаются, сами пробки-то одинаковые?

26.06.2017 - 22:45
NickPerm

Спасибо за отчет

22.06.2017 - 17:42
Сергей Емелин

Олег, прошу совета. Ситроен С4 2011 г. в.. На ~29 т. км у дилера по гарантии меняли электроклапан АКПП + телезагрузка программы выписка из заказ-наряда. При этом долили 0, 5-1 л масла. Сейчас почти 49 т. км. Работа АКПП стабильная. Толчки с 1 на 2 бывают, но не часто и это наблюдаю за все время эксплуатации авто. Придерживаюсь спокойного стиля езды... Так вот, вопрос, стоит ли проводить частичную замену масла в АКПП? Если буду проводить, то самостоятельно. Масло 10 л уже купил ибо досталось в полцены от товарища продавшего свой авто. Прокладки заказал, та которая дороже - беру не оригинал. И нужно ли проводить, как бы правильно это сказать, телезагрузку программы менять что либо на аппаратном уровне после замены масла? извиняюсь, если неправильно выразился. Спасибо.

05.06.2017 - 10:19
Сергей Емелин

Замена масла в АКПП вчера прошла успешно. Но заметил, что картер двигателя частично в масле явной течи нет, но факт долива масла имеет место быть, в зависимости от уровня. Олег, Вы в ролике упоминали, что сей случай был и на ремонтируемом авто. Проблему устранили? В коем месте текло? Спасибо.

30.05.2017 - 03:44
Slawaomi4

Здравствуйте Олег. Я живу в германии. Есть в семье пежо 206 c AL4 2005 г. в. Пробег 103000 км. Пару дней назад на автобане коробка впервые за всё время эксплуатации, которое составляет уже около 80000км, ушла в аварийный режим на скорости 120кмч сначала замигали спорт и снежинка, после я начал сбавлять скорость и где-то при скорости 80кмч в сопровождении резкого толчка включилась 3я передача. Ровно год назад я делал частичную замену масла, так-как прошлой зимой коробка начала на холодную довольно часто пинаться, при переключении с 1ой на 2ую передачу. Пробег на тот момент составлял 90000 км и это была первая замена масла на этом автомобиле. На мое удивлении масло было довольно чистым и прозрачным, без стружки и т. д. Цвет был немного темнее нового малса, и не было запаха гари. После замены масла коробка стала немного мягче, но этой зимой пинки опять участились. Я решил поменять оба клапана на гидроблоке, но у меня возник вопрос. Я читал на драйве, что если стоят клапана старого образца с белым разъемом то нужно обновлять софт блока управления коробкой. Вы не знаете как можно до снятия гидроблока определить какого образца стоят клапана? по году выпуска? И что будет если заменить старые клапана на новые и не сделать телезагрузку? Клапана заказал не оригинал фирмы FEBI Bilstein 38420 немецкого производства. оригинала от PSA не нашел, только аналог от Renault. Или стоило все-таки взять от рено? P. S: после проведенных вами работ, возникали проблемы с коробкой или пока всё в порядке?

23.05.2017 - 09:55
Samir Kerimov

Олег, здравствуйте Я внимательно пересмотрел Ваши видео, по нескольку раз. Готовлюсь к самостоятельной замене. Про необходимую марку масла и его кол-во я понял, про электромагнитные клапана, их замену и случаи, при которых они требуют замены-тоже понял. Проделанная работа по замене масла на видео, Вами называется как частичная. Вот вопрос:что из себя представляет полная замена масла и как она производится, в чем отличие от частичной и проводили ли вы ее на своем ам?И еще:в какой момент времени необходимо сделать прошивку коробки:до или после замены масла АКПП?. К чему это я все спрашиваю. Машину купил 2 года назад, проехала она со мной 30 000 с лишним. За все это время я ни разу к АКПП не прикасался, но дурить голову она мне стала в первый месяц после покупки. После пробки в Городе-Герое-Москва, на третьем транспортном она впервые выпала в аварийный режим, с тем самым переключением на 3 передачу и отцовским подзатыльником. Что вы себе думаете, а я так и езжу по сей день... Правда немного приноровился, после пробок включаю S режим и топлю, стараясь переключить плавно 1 на 2, чтоб без пинка, и еду до тех пор пока вся система не остынет до 70 градусов... Затем спортивный режим выключаю и как ни в чем не бывало она едет без каприз. Короче говоря, езжу и испытываю коробку на прочность.. Сарказм конечно. Я вечно тяну резину пока что-то не произойдет. Наконец сейчас задался вопросом ремонта. Подскажите, с чего стоит начать, чтоб наверняка...?Просто никаким СТО я не доверяю на отрез, да и денег не густо. Заранее, благодарен

10.05.2017 - 14:20
GermanGaltsev

Олег, спасибо за видео А нужно ли при прогреве двигателя переключать режимы на коробке? если да, то в какой последовательности и как долго?

05.05.2017 - 00:49
Дмитрий Князев

Олег скажите пожалуйста вот такая проблема: автомобиль пежо 307, 1. 6 бензин коробка автомат. бывает выскакивает ошибка и на панели приборов где высвечивается PRND вместо них прочерки.. что это может быть? может сталкивались?а также бывает на паркинге блокируется переключатель и невозможно переключиться.

28.04.2017 - 23:57
Мои видео

Олег, Вы в Москве?Занимаетесь данными работами? Ответ можно на почту nik.

26.04.2017 - 09:41
Игорь Долженков

Скажите, недавно менял масло и после прогрева автомобиля, что бы слить излишки масла я заглушил его. На видео вы сливаете излишки при работающем двигателе. Это может как то повлиять на мою замену

22.04.2017 - 19:06
Alex Nikolaev

Привет. У меня С5 2008 года. Сильно пинается коробка при быстром торможении и просто после длительной езды. То есть перед светофором останавливаюсь и чувствую что автомат в нейтралке или в повышенной передачи. Еще хуже когда еду или останавливаюсь в подъём... коробка сходит с ума. Только при нажатие на газ автомат с силой вбивает первую и можно ехать. в аварийку коробка ушла только один раз Вчера был в сервисе и мне поменяли масло и один из датчиков давления. Стала легче переключатся, плавнее, мягче. Но как уже подъехал к дому на двух светофорах при остановке снова были толчки. Позвонил в сервис обратно... сказали что нужно обновить программу в машине. Но что то я уже не верю ни чему. Может вы или кто нибудь здесь знает в чём может быть проблема?

21.04.2017 - 04:46
Евгений Чуприна

При работающем двигателе ЗАПРЕЩЕНО менять масло в коробке

13.04.2017 - 06:18
Евгений Чуприна

Ты ведь начал сливать при работающем двигателеэто есть твоя Грубая ошибка

10.04.2017 - 05:52
BMW X6

Есть клапана для этих коробок передач. Все клапана оригинальныеДоставка по Украине. Контактный номер +38096447-04-57

14.03.2017 - 02:47

Похожие видео ролики в категории "Опель"